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[航空公司] 华夏航空发行可转债过会 拟募集7.9亿元再买2架飞机

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发表于 2019.6.4 18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
华夏航空发行可转债过会 拟募集7.9亿元再买2架飞机 2019-06-04 来源:新京报网 作者:王庆滨  [投稿排行榜]
2019-06-04 17:15:22

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  图:华夏航空有限公司B-8697号AIRBUS A320-200型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“丝瓜儿”。浏览作者图库原帖《[原创]【丧心病狂的丝瓜】春暖花开,瓜哥又回来了..............走一波》。



  6月3日,华夏航空股份有限公司(简称“华夏航空)发行可转债获得中国证券监督管理委员会(以下简称“证监会”)审核通过,拟募集资金7.9亿元,用于购买飞机。这是华夏航空2018年上市以来第二次公开在资本市场募集资金。

  华夏航空为国内支线航空公司,于2018年3月上市。去年9月,华夏航空披露发行预案,拟发行可转债募集不超过7.9亿元资金,用于购买2架A320系列飞机。6月3日,华夏航空发行可转债获得证监会审核通过。华夏航空介绍,在募集资金到位前,公司拟利用自筹资金对募集资金项目进行先期投入,在资金到位后予以置换。

  上市以来,华夏航空始终在加码自有飞机。上市时,华夏航空公开发行4050万股,最终募集到资金净额7.7亿元。据招股书计划,这些募集资金将用于购买6架CRJ900型飞机、3台发动机项目和建设华夏航空培训中心(学校)项目(一期)工程。在飞机引进项目中,拟自购1架,融资租赁5架,计划使用约4.7亿元募集资金。

  在成功上市后,华夏航空对上述募集资金的使用计划做了较大调整,仅自购1架飞机,并且取消引进这5架融资租赁飞机,因此实际共使用募集资金2.17亿元,仅占募集资金总额的25.91%。华夏航空对此解释称,若华夏航空提前解除这5架飞机的融资租赁合同并改为购入,将会增加额外的手续费用、税费支出以及资金占用成本,故取消引进。

  取消租赁飞机却新增购买计划,或与华夏航空自有飞机数量较少有关。截至2018年末,华夏航空共运营44架飞机,仅有3架飞机是华夏航空自有,其余均为租赁。


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